调节阀检查内容与检验标准

    调节阀性能的好坏直接关系到装置试车和生产能否正常进行，对调节阀的检验是检查其性能指标的重要手段。有时因为参数模糊或标准不一，造成检定结论不同。检验的程序和手段以及内容应该符合有关规范的规定，对规范中没有规定的项目也应视不同的阀门类型而扩展。对调节阀的检验规定了检查项目，包括阀体压力试验、阀座密封试验、膜头（气缸）泄漏、行程和全行程时间等项目。

     一、阀体压力试验是检验阀体耐压，包括铸体本身是否有砂眼、机械连接部位是否严密以及有无变形等。试验是由专门的部门、用专用的设备进行的，试验用的介质是洁净水，在阀门全开的前提下升压至公称压力的1.5倍，在规定时间内无可见的泄漏为合格。

     二、阀座密封试验是为了检查阀座和阀芯之间的严密性。调节阀的结构形式决定了其阀芯与阀座的密封等级。密封检查是在调节阀完全关闭的情况下检查阀座的泄漏量，即在规定的实验条件下试验流体通过一个装配好的处于关闭状态下的阀门，测量泄露的数量；使用的介质根据试验的程序选定，一般使用洁净水，切断阀使用空气。

     三、膜头气密试验差异较大，在过去的国家规范中，膜头气密的压力是气源压力，后更改为气动信号上限加上20kPa，而现在在石化行业标准中则降低到0.1MPa的仪表空气，

      膜头气密试验是检查与信号管路终端连接的气室的密封性，造成密封性差的原因主要包括橡胶膜片有裂纹穿孔、与阀杆连接用于固定膜

片的螺母未拧紧造成渗漏、上下膜头盖压接膜片处螺栓未拧紧的泄漏以及反作用调节阀中阀杆与下膜头气室的密封环处漏气等原因。

      国家规范中要求，事故切断阀必须进行全行程时间试验，对于试验的方法也有明确的规定。规定中对调节阀的测试是通过操作电磁阀来

测试行程时间的，对切断阀和调节阀没有详细区分。

      切断阀的测试应该使用设计选型确定的电磁阀本身，因为不同的电磁阀充排气速度不同，测试切断阀行程时间是整体效果，而不是单纯的阀门本体。动作时间的计算可以明确为调节阀输人信号从零点到满量程（或反之）脉冲变化的瞬间计时到阀位稳定在要求的位置所经历的时间。

     四、调节阀类型不同，在实际工作中检查的内容也应该适当的增加，有些也可以适当进行修改，以达到合理的目的。

      调节阀是通过调节流量从而达到调节其它参数的目的的，有些场合要求调节阀对外界干扰抵抗能力强，电磁干扰可以通过单端接地等措施消除。但现场检查和操作时，有可能对调节阀的阀体或信号管路以及定位器等产生冲击，从而造成处于平衡状态的调节阀短时间失去平衡，出现波动，对正在进行的控制造成影响，所以应对此进行检查，检查的方法如下：

      在试验过程中，将调节阀处于某一开度（不能在0%和100%位置，否则现象不明显），用手轻拍定位器和信号管路的任意位置，模仿可能出现的震动环境，定位器输出应该未受影响，阀杆不产生上下移动，否则应加固。对于定位器与定位器连成一体而本身未加固定的调节阀，方法是将定位器的过滤器减压阀安装在膜头上，连接管路到定位器，使定位器与调节阀合一，既增加了支点，又加强了定位器后面的容器容积，对因过滤器减压阀容量小造成的震动有益。

       对调节阀性能指标的检验是一个连续过程，作业过程中任何环节错误都有可能影响试验过程的连续比和结果，甚至影响回路的过程控制无法达到目的，所以应严格要求。
      1、试验前要充分清洗调节阀阀腔内部，防止杂物残留，否则会引起阀芯与阀座之间关闭不严，出现泄漏量超标，甚至影响阀芯导向部位动作不良。

      2、空气配管接口及电气配线接口的塞子和盖等，在性能试验中可以拆下，必须及时恢复直到配管工程和配线工程开始时打开。临时接头连接处为了防止漏气而使用的密封材料，在拆卸时要清除干净，防止进人气管路而堵塞放大器。调试过程完成后，必须拧紧定位器、附件以及配线端子箱上的盖子盖紧，防止因雨水或周围液体的侵人而导致漏电、附件故障，引起触电事故，达到防水和隔爆目的。

      3、调节阀在调试过程中，强度和泄漏试验完成后，必须用压缩空气或者氮气吹扫干净，使内部不含有水滴，调校完成后必须将连接法兰口密封好，防止进人水和油等杂质。

      4、手轮应在没有气源情况下操作，操作结束后手轮必须回到规定位置，否则自动控制时达不到规定的行程。超过规定位置，用力过大时有可能损坏手动机构。

发布时间：2009-07-08 ｜ 发布：长荣阀门